F-山腳下的貝拉庫拉山谷

我們先到預定的貝拉庫拉汽車旅館報到。那位負責的女士是匈牙利人，來此定居已卅餘年，在此開旅館及營區。這個旅館臨貝拉庫拉溪之出口處，與海相會合的地 方，風景好。我們的住房正好在最內側，環境清幽，由於樹林多，但只聽到河流的水聲。這個旅館每天100加幣，內有廚房及全套衛浴設備，住起來相當舒適。

當地的博物館，雖簡陋但純樸可愛
(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉峽谷約80公里長，寬度由0.8公里至3.2公里不等，夏天氣溫約在攝氏20度；冬天則很少低於零下15 C，降雨量少，而且愈往北愈天候愈乾燥。沿著河谷，由哈根斯堡進入貝拉庫拉約20公里。實際上兩個城市同在河谷裡，前者屬鄉村部落，環境清幽，山勢險峻，冰河其上，目不暇給。

貝拉庫拉在峽谷之中，青山綠水及碧海
(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉則是海港，千帆往還，雖有高山，但無冰河。它是河與海交界的點，河由此通入太平洋，是良好的漁港。循海路至貝拉庫拉，可由溫哥華島的哈迪港搭渡輪來此，但每週僅有三班，費用也較高。在退潮時，水面平靜，可以涉水而遊。白頭鷹及小號手都在此過冬。大蒼鷺及其他水鳥也在此聚集。有時河中也有水瀨棲息，黑熊常出沒。

 

山與海在貝拉庫拉鎮裡是有感情的
(photo by Martin Fon)

據旅遊書說：海邊玩水時得穿膠鞋，且需配合漲潮時間。早期來貝拉庫拉的人來自內地土著，屬於雪松文化（Cedar Culture），他們利用當地之樹材建屋，並製造衣物。由於海裡提供豐富的資源，包括魚蝦等食物，成為重要的商品交易來源。1793年喬治溫哥華（George Vancouver）船長訪問貝拉庫拉，並命名該海灣為復興灣（Restoration Bay），另一個白人亞力山大(Alexander Mackenzie)也在同年幾個星期後來到此地，他們卻彼此未碰面。若由海上來到貝拉庫拉，首先映入眼簾的是層層疊翠的山巒，其美麗無與倫比。而熱泉、魚蝦、螃蟹幾乎垂手可得。各項與海水有關的活動，無不盡歡。貝拉庫拉河自此入海，海洋與陸地交峰的地點為勃克水道（Burke Channel）及北冰亭克海堤（the North Bentinck Arm）。

 

海岸邊可以找尋到自然融合的美
(photo by Martin Fon)

在貝拉庫拉以西150公里處為哈凱溢口（Hakai Pass），以風景秀麗聞名，但必須乘船才能抵達。所以旅遊時必須事先規劃才行，也許這會是我們以後的另一個旅遊的目標吧！

F-鮭魚跳躍的克雷頓瀑布

我們驅車往公家碼頭，這裡是明日搭船的地方，也是20號公路之真正終點。每年有很多釣客乘船進港並在附近釣魚或泛舟。由此再往西前進則變成碎石路，可以到濱河公園及克雷頓瀑布（Clayton Falls）。河濱的水軟，很多人在此游泳、玩水。水質清澈，對岸為大山，時有倒影，景色迷人，而海鷗則在港內飛馳，尋找食物。我們在林間散步，不時聽到隆隆的水聲，應是克雷頓瀑布。循聲而上，即見有一溪流，水勢甚大，其上則有一道瀑布，分上下兩層，上層水細，下層水多，並有分叉。水傾瀉而下，激起白色的浪花，再隨溪流而下，直接流到海灣裡。

克雷頓瀑布在貝拉庫拉的出海口處，水勢甚大，水聲隆隆

(photo by Martin Fon)

我們在瞭望台觀望多時，定人發現瀑布底下有許多鮭魚，一直試著往瀑布上跳躍。然而瀑布太高太陡，小鮭魚的跳躍變成一種虛妄的嘗試，日日如斯，月月如此，年復一年。鮭魚溯溪產卵是一個可歌可泣的故事，牠們遠從海洋迴游而來，停在瀑布下的水潭裡，每天試著往上游游，幾百年來無法愈越基因的規範，每天用盡心，嘗試一躍而上。然而際遇如此不同，來到這個漂亮的瀑布底下，最後只能終老於此。

水力發電廠的尾水自此流出，很多鮭魚在此迴游

(photo by Martin Fon)

克雷頓瀑布旁有一水力發電廠，供應當地三分之一的電力，其尾水也流放到這條溪內，很多鮭魚已經停在溪岸等待，等待可以跳躍的時機。不過真有那一天牠跳躍成功，發現跳入的是迴轉快速的水輪機，那將是多麼悲慘的惡夢啊！

流水畫夜如斯，鮭魚也在水裡靜靜等待

(photo by Martin Fon)

這個瀑布的上游為傑湖（Jay Lakes），聽說也是一個相當美麗的地方，只可惜這些小路均需要四輪傳動車才能抵達，只好虛心以待，期待以後有機會再前往了。

F-貝拉庫拉街道

貝拉庫拉於八年前開始發展觀光事業，這需要多方面的配合。目前渡輪每週僅有三班，受到很大的限制。而與20號公路相連的路面，有六十公里是碎石路，雖然路面尚稱平整，但灰塵滿天，從山上下來都會特別洗塵。我懷疑為什麼卑詩省出不起這個的錢，是否有地方民意在作祟，不得而知。

貝拉庫拉鎮上廖落的街道

(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉全市僅有這一小段的商店街，有一間超市，販賣生鮮食品，但大部份的東西要由Kamloops運來，路途遙遠。有一家類似7-11名叫Thunderbird小雜貨店，是否開到廿四小時，不知。鎮上僅有一兩間旅館，我們住的Bella Coola Inn則位於市中心的河邊，是古老的Hudson Bay貿易公司的一個舊址，有十間租屋，還有露營區；雖然如此，鎮上還維持一小間博物館，維繫一點歷史的傳承。

原住民的圖騰柱，以大樹彫刻
(photo by Martin Fon)

Co-op是否屬於原住民組織，不得而知，有點類似合作社的經營，但在這一帶卻到處可見。最早住在這塊土地的人民，我們稱為原住民，加拿大則稱為第一國家（First Nation），有別於新的國家。

原住民的圖騰藝術，這是魚的圖案
(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉除了風景外，其他設備相當匱乏，只有一處公用電話亭，到各景點均需走石頭路，路面狹小，且必須有四輪傳動車才能到達。街頭簡單但有點零亂，房舍分佈也不整齊，整個景觀缺少規劃。電線橫七豎八，縱然群山環抱，常苦於找不到一個乾淨的景點照相。

我們住的旅館，正好位於出海口

(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉河的出海口，水勢盛大

(photo by Martin Fon)

F-【在渡輪上】

坐在Chilliwack大船上，也是坐在清澈的大海之中。週圍群山環繞，遠處有冰山，靜靜地在那裡，已不知經年。利用望眼鏡可以看到其上面的冰層，厚厚地堆積，一點沒有融化的跡象，更不知現已經是夏天。

這趟行程由貝拉庫拉到哈迪港，約需十小時。早上八時開船，預計晚上九時才到。由於船齡已有卅年，航行速度較慢，頗像老年旅行，必須耐心出航。河道尚稱寬濶，雖然兩旁夾著群山，坐在船上，有如部隊閱兵，一山接著一山，形狀各異，緩緩擦身而過。初時水較為混濁，呈翠玉乳液狀，是典型的冰河融水，內有豐富的礦物質。所以無論在溪流，或在河水，水質都呈不透明的乳白色。當船繼續往外海前進，水逐漸變為清澈深綠狀，沒有雜質，只有偶而翻泳的水波與白浪。

清早這個小鎮好像尚未醒過來我們就走了
(photo by Martin Fon)

今天一早我們於5:30就起床了，因為7:00準備排隊上船。貝拉庫拉的港灣腹地較小，所有準備上船的車子必須先集合在Co-op的停車場，排隊等待。我們抵達時，已經排成一條線了。負責安排的小姐說：「七點四十分進船，尚未吃早點的可以到前面的餐館吃。」出門前我們已簡單用過早餐，所以沒必要。不過那間餐廳開的倒是時候，也許是為著這個輪渡而開的吧。昨天我們來到時，這餐廳的生意並不好，客人很少。

渡輪的車隊排出兩行稍作等待
(photo by Martin Fon)

車隊開始進港了，我們的車一路由Co-op停車場成行沿公路開進大船。此船可容四、五十部客車，亦可容下大型巴士。這輛巴士是載一大票老年人的旅行團過來，到這裡玩了兩天，準備連人與巴士回到哈迪港。指揮員要我們跟隨巴士進入。船內肚大能容，分成三行在底層排列。我們泊好車，上到第一層舺舨，裡面已經有一大票人，並且佔領了窗口有景觀的位置。雖然多人捷足先登，但實際上大部的人都跑到頂層的舺舨上，可以眼觀四面，耳聽八方。

晨曦中冰山似乎對我們說再見
(photo by Martin Fon)

由船上看貝拉庫拉，另有一番風味。這裡四面環山，在遙遠的高山上則仍有皚皚堆雪，成為冰帽。船行時，有時顯出，有時沒入，隨船的行進方位而不同。整個水域呈現碧綠乳白色，青山綠水相映，水波不興，風情萬種。

輕舟載不動碧波萬頃
(photo by Martin Fon)

貝拉庫拉的安靜，讓群山都禁聲
(photo by Martin Fon)

船上人行動頗為自由，有些人帶睡袋，在走道的空間睡大覺。此船應自他地來，所以也有人在舺舨上搭帳蓬，各式各樣。由於此船不提供床舖，因此僅能容許如此過夜，也算戶外郊遊。

波光粼粼，造就海灣萬般風情
(photo by Martin Fon)

也不知道為什麼，白人總是喜歡曬太陽，船上正好提供最優質的光源，讓他們儘情享受。船上還特別提供躺椅、涼椅等，因此或坐或臥，悉聽尊便，只是還沒看到穿比基尼的女郎在那裡曬太陽的，有點遺憾。在船上的人彼此見面都會打個招呼，因為容易見了又見。雖然有些人在艙內呼呼大睡，錯失了許多賞山閱景的好機會。

遠處的山頂殘留著冰河，等待著更強烈的陽光

(photo by Martin Fon)

由這一條水路而出，水的顏色由乳白轉為碧綠，水道漸開，變成平靜的海洋，船長在擴音器中報告說附近會有鯨魚出沒，請遊客隨時注意。而這艘船也奇怪，竟然可以在海中放下人。在卑詩省東岸的海島多，但多是靠水路維持交通，有些公路一條也沒有。所以，當船長宣佈要將一個人放鴿子時，大家都感到稀奇。原來有一位旅客大概事先講好要在這一小村落下船。我們在舺舨上等著，不久就有一艘汽艇破浪而來。不過人不是從船上綁著吊下去，而是由船尾的汽車入口處下船，然後又揚長而去，把人載走了。

輕輕的我走了，不帶走一片晨霧
(photo by Martin Fon)

F-【看到鯨魚啦！】

船繼續前行。不久船長宣佈，船舷右側發現鯨魚，很多人於是蜂湧地跑到右舷觀看，真怕全船發生傾斜。就在遠處，可以清楚看到一條鯨魚在那裡吐著白氣，亮出背脊，隨後又下沉到海裡，如此一而再，但都無法算準時間。船上的旅客均屏息以等，準備著照相機，望著遠方，希望牠能再現。只是出現的時間多不符合觀眾的期待，沒有買票，可能是主因吧。

鯨魚在船舷左前方出現，大家凝神貫注
(photo by Martin Fon)

不久，又有一條出現在左邊較近的地方，其後又有另一條出現在右邊不遠處，在那裡吐氣、跳躍、重覆地表演了好幾次，只是此時旅客耐心漸退，沒有先前的火熱了。可憐的那條鯨魚，賣盡了力氣，得不到相對的掌聲。

最後露出海面，只惜沒有噴水擺尾
(photo by Martin Fon)

此時船長又宣佈，要放幾艘Kayak及獨木舟到海裡去，由此啟航。這個動作應該是已經約定好的，不會有人想要與鯨魚作時興表演吧。總共有二艘小舟，也由底層之舺舨下水，此時大船的引擎停止運轉，整船靜靜地躺在海中。兩艘分別下水後，在大家歡呼及鼓掌之下離去。蒼海點舟，也有它的樂趣。比起鯨魚，心裡踏實多了。不過坐在我們座位旁邊的一對老夫婦對定人說：「他以前也喜歡航海釣魚，常常一人獨自由維多利亞出海，開到這裡。有一次，由於太累太睏，在船上睡著了。不久船突然劇烈搖動，把他驚醒。原來船底下有兩條鯨魚正在那裡嘻戯，他嚇得魂飛魄散。還好，船隻安好，沒被弄沉！」

渡輪在海中將旅客放鴿子，但另有船來接

(photo by Martin Fon)

也可以將一批準備海上泛舟的喜好者連舟放入大海中

(photo by Martin Fon)