然而，當車經過一木橋時，有件事情發生了。突然間，我發現前輪無法轉向，車子頓時失去控制。我立即踩剎車，但車子仍然往前撞上路旁的土堤，並停在土溝裡。突然而來的驚嚇，我與定人都來不及反映。心想為何會如此，車速也不是很快，路旁也沒有減速的警告標誌，何以如此？
我回首往木橋一看，橋上係鋪以長條木板，因為累積雨水，橋面仍然閃耀著陽光，顯然相當光滑。我想原因在於此，由於柏油路面與光滑木板面相連接，阻力相差太大，加上過橋後即要轉彎，因而造成轉彎失控。
還好，失控時，一輛RV等在路口未在路上，故車子雖部份入土，但由於方向盤已打彎，衝撞力道直接施加在右前輪軸上。整個衝撞力減弱，這也是Air Bag沒有發生作用而爆出，否則後果不堪設想。
我定一下神，打上倒車檔，踩上油門，結果竟然順利啟動了，車子由溝中後退至馬路上，好像沒有任何損傷。我悻悻然試著往前走，來到附近的一個湖邊（Duffey湖），停車檢查，除前面車體有一些輕微的刮傷外，並無異樣，於是放膽前行。
德非湖（Duffey）的湖景如夢
(Photo by Martin Fon)
放膽前行，也許是神的美意，否則當時若先檢查出有狀況時，可能會要求就地處理，在荒郊野外，事情將變成更槽。話說我們若無其事的往前行，途中也在幾個山谷停下來照相。後來定人發覺右側下有一塊塑膠裝飾片掉落，這時才後悔當時沒下車看看，順便拍片存證也是可行。但當時真是嚇呆了，只要人車安然無恙就感慶幸了。
沿途的風光仍然甚好，雖然有些草已枯黃
(Photo by Martin Fon)
就這樣我們一路開到綠鹿野，其間還參觀了當地的博物館及其他景點，並且在一家希臘餐館Dina’s Place晚餐。晚餐後正想開車返回民宿即發現右前輪好像扁胎。經我檢查的結果，才知道是撞土堤的時候，前輪首當其衝，許多細碎石頭鉗入鋼圈與輪胎間的縫隙，所以發生扁胎。由於是輻射型輪胎，其扁胎的速度較慢。直到此時才發現！但即使在綠鹿野，怎麼辦？現在已經下午七點多，輪胎店都已關門，要自行更換備胎嗎？
正在躇躕之際，定人忽然想起租車公司曾給她一個豐田汽車道路救援的號碼。於是我們在一家雜貨店裡的公用電話打1-800免付費電話，經確認豐田車型及VIN號碼後，對方詢問車的停放地點，並尋找附近可能之救援單位，並說，我們先在車子的附近稍等待，廿五分鐘以內救援的TNTAutomotive公司會到，替我們更換備胎。
對於這項承諾，我與定人都半信半疑，因為綠鹿野是一個人口不及二千人的城鎮，前後不搭店，他的救援人員竟能在廿五分鐘內到來？
我們於是站在路旁等著。定人則開始計時，我一面看來往的車輛，有沒有TNT公司的車來。此時路上車輛已經稀少，行人也不多，對街有五、六位年輕人聚集，但不久就有警察前來查問，他們也就散了。這是一個安靜的小鎮，安靜得容不下有可能犯罪的事件發生。
定人計數到十餘分鐘，就看到TNTAutomotive公司的小貨卡來到眼前！一位身高約190公分、臉色紅潤的技術員拿著千斤頂，親切地向我們打招呼。他熟練地將備胎取下，取出氣動工具旋開已扁掉的輪胎。不到十分鐘即將備胎換裝完畢。他說：「明早輪胎店開後，可以將換下的輪胎拿去維修，再將備胎換回來。由於有保全險，所以修理的費用應可獲得退款。」他告訴我們說豐田汽車與他們公司簽有合約，可以互相支援，就近服務。實際上就其救援的經驗，豐田車的遭遇的除輪胎的問題外，機械故障方面均沒發生過，看起來豐田還是好車！
進入綠鹿野前山峰疊起，景色優美
(Photo by Martin Fon)
西丹湖(Seton Lake)是綠鹿野的水源地，景色秀麗
(Photo by Martin Fon)
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