F-蜀道難行大山坡（The Hills）

陸路抵達貝拉庫拉前，必須通過有名的大山坡（The Hills），約18公里長，1953年興建完成，又稱為自由之路（Freedom Road），至於如何自由，則屬個人自由心證的範圍。由黑克曼獈口（Heckman Pass）至阿那口狹谷（Atnarko Canyon）之路段為之18%坡度的石級路。路面較鬆軟但仍可行車，只是下雨天通過後，必須勤奮洗車就是了。抵達貝拉庫拉前之60公里路段則是在起伏不定的山區，有些山的海拔超過3000公尺，峰頂終年積雪。由飛機上可以看到整個瓦地頓山脈（Mount Waddington）冰川。到達這些冰川，大部份都要四輪傳動的車子，有些則需走路才能抵達。

大山坡全是碎石路，坡度陡峭
(photo by Martin Fon)

當地的人民一再強調大山坡是他們群策群力，自行開墾出來，只是這段路仍然崎嶇難行。但能與20號路串通，至少避免被孤立的命運，只是當時政府出不起錢，也認為開闢此路沒有什麼經濟價值。為此他們發動地方人力，自己構築，終能完成單線彎道。他們還常諷刺地說：「當初那些反對的人，現在卻高高興興地從這條路來旅遊！」，我相信他們不是指著我們。

大山坡另一邊是萬丈深淵
(photo by Martin Fon)

大山坡是碎石路，至貝拉庫拉約40公里。由於開始走下坡，所以開車也格外小心，必須利用慢速檔才能使車子安全行駛，否則必須連番剎車。這裡有點像宜蘭的九彎十八拐，其彎拐的次數雖不多，但因為一側為祟山峻嶺，萬丈深淵，另一側則是高山峭壁；在這種碎石路上行駛，首先必須克服高度的恐懼。整條路僅變為單線道，必須隨時準備錯車，很類似新竹觀霧的路上，但後者還是好噹噹的柏油路哩。顯然台灣的路況都無法與這個大山坡的驚險道路比擬，因為道路陡降，路之兩旁沒有任何欄干，也沒有畫線，碎石的路面又有打滑的恐懼，只聽到輪胎與石頭間之磨擦爆裂聲。

開這段路不能有任何聲響，否則真會影響情緒。若後面有拖車時，更難駕卸。喜歡使用剎車的朋友則必須中途停下來休息，使剎車皮冷卻，否則再好的剎車系統也極易因此失靈。